Tvö plötumót

Tvö plötumót
Upplýsingar:
Innspýting tveggja-plötumóta fyrir bíla|Skilvirk mótun í bifreiða-flokki · Nákvæmni mótun · Fjöldaframleiðsluaðlögun​
Kjarnastaða: Sérsniðin tveggja-plötumótalausn, sérsniðin fyrir fjölda-framleidda sprautu-mótaða íhluti í bílaiðnaðinum. Miðað við klassíska „holaplötu + kjarnaplötu“ uppbyggingu, einbeitir hún sér að stórum-framleiðsluþörfum fyrir ytri hluta bifreiða, innri hluta og stóra burðarhluta. Með efnisvali í bifreiða-flokki, fínstillingu nákvæmni uppbyggingar og skilvirkri mótunarhönnun, nær hún steypuhraða, hröðum mótun og víddarstöðugleika í eitt skipti, sem uppfyllir strangar kröfur bílaiðnaðarins um skilvirkni framleiðslu, nákvæmni samkvæmni og endingu.​
Hringdu í okkur
Lýsing
Hringdu í okkur

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum tveggja plötumóta í Kína, með gæðavöru og góða þjónustu. Velkomið að kaupa endingargóð tveggja diska mót framleidd í Kína hér og fá verðlista frá verksmiðjunni okkar. Einnig er sérsniðin þjónusta í boði.

 

Kjarnaeiginleikar vöru

 

product-560-560Bifreiða-sérstakt efnisval og aukið slit-/þreytuþol:Miðað við fjöldaframleiðslueiginleika tveggja-plötumóta, veldu hágæða bílasprautumót-sérstök efni: ①Há-mótastál (S136, H13, 2344): hörku Stærri en eða jafn og HRC58, hæfilegt hitastig en 0 gráður, hæfilegt hitastig en 0 gráður há-hitastig/há-tíðnisviðsmynd eins og stuðara og rafhlöðuhús; ②For-hert stál (718H, P20, NAK80): Harka Stærri en eða jöfn HRC32, vinnsluskilvirkni jókst um 20%, hentugur fyrir fjöldaframleiðslu á innri hlutum eins og mælaborðum og hurðaspjöldum; ③Sérstaklega styrktar stillingar (304 ryðfríu stáli innlegg, YG15 sementuð karbíð innlegg): Tæringar- og slitþol, hentugur fyrir glertrefja/steinefni-fyllt plast (PA66+GF30); ④Myglahúðun (TiAlN/DLC): Núningsstuðull Minna en eða jafnt og 0,1, andstæðingur-viðloðun jókst þrisvar sinnum, lengir endingartíma glertrefja-sem innihalda efnismótun.​

Klassísk tveggja-plata fínstilling á formbyggingu og bifreiðasviðs-sértæk aðlögun:​

Kjarnabygging:Innbyggð „holaplata + kjarnaplata“ hönnun, engin milliskilaplata samanborið við þrjú-plötumót, þyngd móts minnkað um 15%-25%, skilvirkni uppsetningar og gangsetningar jókst um 40%, aðlagast hröðum þörfum fyrir moldbreytingar framleiðslulína fyrir stóra bílaíhluti (stuðara, mælaborð);​

Gáttakerfi:Sérsniðin bifreiða-heita hlaupara/kalda hlaupahönnun, heita hlauparar valdir úr Husky/Mold-Master automobile-sértækum gerðum, hitastýringarnákvæmni ±1 gráðu, hliðarstöður sem passa nákvæmlega við uppbyggingu bílahluta (eins og bogadregnir fleti stuðara, hurðarspjaldssylgjulínur) til að koma í veg fyrir sveigjanleika;

Útkastunarbúnaður:Bíla-sérstakt samsett útblásturskerfi (útkastapinni + útkastarplata + loftútkastartengingu), samræmdarvilla í mótunarkrafti Minna en eða jafnt og 5%, forðast rispur úr formum og aflögun mjúkra hluta bíla (TPE innréttingar) og stórra hluta (sóllúga rammar), skilvirkni við mótun jókst um 30% samanborið við hefðbundna tveggja móta{5}};

Loftræstikerfi:Bjartsýni útrásarróp (dýpt 0,01-0,03 mm) fyrir flókin holrúm í bílahlutum (svo sem mælaborð með mörgum rifbeinum, stuðara með mörgum sylgjum), skilvirkni loftræstingar jókst um 50%, útilokar gasmerki og brunamerki.

Bíla-nákvæmnistjórnun og ströng massasamkvæmni:Fínstilltu holrúmsfyllingarleiðir í gegnum bílaiðnaðinn-einkaða CAE moldflæðisgreiningu, lykilvíddarnákvæmni Minna en eða jafnt og ±0,01 mm, ofur-módel með mikilli nákvæmni (rafrænt hús-sérstakt) allt að ±0,005 mm; Grófleiki yfirborðs holrúms Ra Minna en eða jafnt og 0,02μm (spegilgráða), ytri-sértækar gerðir ná Ra Minna en eða jafnt og 0,01μm í gegnum demantsslípun til að uppfylla kröfur um háglans; Samþykkja nákvæmar stýrisúlur og runna + staðsetningarpinna tvöfalda leiðsögn, leiðarnákvæmni Minna en eða jafnt og 0,003 mm/m, misskilningur í samræmdu bili Minna en eða jafnt og 0,005 mm; Fylgdu IATF 16949 gæðakerfi og PPAP framleiðsluhlutasamþykktarferli, fjöldaframleiðsla vöruhæfishlutfall Stærra en eða jafnt og 99,85%.​

Full samhæfni við bifreiðaefni og breið ferli aðlögunar:Samhæft við kjarna innspýtingarefni fyrir bíla: PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, há-hitaþolinn PC, loga-tefjandi PP osfrv.; Þykktaðlögunarsvið 0,8-15 mm, stuðningur við bílahluta-sérstök ferli: samþætt mótun (stuðarar, mælaborð), innspýtingsmót (vélfestingar), gasaðstoð við innspýting (holur hurðarspjaldsbyggingar), sprautumótun úr örfrumu (léttum burðarhlutum og samþættum burðarhlutum.)

Sex sundurliðaðar röð og nákvæm samsvörun fyrir bílasenur:

Ytri hluti-sérstök gerð:Bjartsýni UV-þolin húðun og veðurþolið ferli, yfirborðsmeðhöndlað með UV-herðingu, veðurþol jókst um 50%, hentugur fyrir stuðara, grill, baksýnisspeglahús;​

Innri hluti-sérstök gerð:VOC umhverfisverndarefnisval + fínstillt loftræstikerfi, lyktarstig Minna en eða jafnt og 3, engin gasmerki eða rýrnunarmerki, hentugur fyrir mælaborð, hurðaspjöld, miðborð;​

Ný orkufarartæki-sérstök gerð:Styrkt hitaleiðni (innbyggt-í kælivatnsrásum) og einangrunarhönnun, hentugur fyrir rafhlöðuhús, mótorendalok, hleðslubyssuhús, hitaþol Stærra en eða jafnt og 120 gráður;​

Stór burðarhluti-sérstök gerð:Mátlaga hola skeytihönnun, splæsingarnákvæmni Minna en eða jafnt og 0,01 mm, auðvelt fyrir flutning og viðhald, hentugur fyrir sóllúga ramma, þakgrind, stóra skrauthluta;

Rafræn húsnæði-sérstök gerð:Ofur-möguleikar holrúmsvinnsla, víddarvikmörk ±0,005 mm, hentugur fyrir ECU-hús og skynjarahús, uppfyllir kröfur um vatnsheldur (IP67);​

Mjúk hluti-sérstök gerð:Fínstilltur yfirborðsgrófleiki holrúms (Ra0,1-0,2μm) og útkastskraftur, forðast rispur á TPE/TPU efni, hentugur fyrir mjúkar umbúðir stýris og mjúk lög fyrir armpúðabox.​

 

Kostir kjarnaferlis

 

Bifreiða-gráða holrýmismótunarferli:​

Fyrir flóknar byggingar bifreiðahluta (sylgjur, rifbein, samsetningargöt), fínstilltu dráttarhornið (1 gráðu -3 gráður) og flakhönnun (R Stærra en eða jafnt og 0,5 mm) til að draga úr mótstöðuþoli;​

Stórir bifreiðahlutar (stuðarar, mælaborð) nota „einingasplæsingu + heildar nákvæmni vinnslu“ ferli, með sléttum og sporlausum splæsaumum, víddarsamkvæmni jókst um 20%;​

Holavinnsla notar þriggja-þreps ferli „EDM rafhleðsluvinnslu + frágangur spegilslípunar + demantsslípun“, engin verkfæramerki eða blástursgöt á yfirborðinu, ytri hlutar geta verið beint mótað án þess að mála síðar.​

Tveggja-plötum mótstyrkingarferliskerfi:​

Myglusholið fer í gegnum fjórfalda-styrkingu, "slökkva + temprun + frostmeðferð + nítrunarmeðferð", nítruð lagþykkt 0,15-0,35 mm, hörku HRC60-65, slitþol tvisvar sinnum;​

Stýristólpar og runnar nota nítrunar + PTFE húðunarmeðferð, núningsstuðull Minna en eða jafnt og 0,08, slétt hreyfing án þess að festast, endingartími Stærri en eða jafnt og 500.000 sinnum;​

Slithlutar eins og útkastapinnar og innlegg eru úr SKH-51 háhraða stáli + DLC húðun, þreytuþol jókst um 40%, sem dregur úr stöðvunartíma af völdum bilana í fjöldaframleiðslu.​

Bifreiða-flokka fjöldaframleiðsluábyrgðarferli:​

Hot runner kerfi samþættir bifreiða-sérstaka hitastýringareiningu, rauntíma eftirlit með hitastigi hliðs, hitamunur Minna en eða jafnt og ±1 gráðu, sem tryggir stöðug mótunargæði hverrar vöru í fjöldaframleiðslu;​

Mót byggð-í sjálfvirkum greiningartækjum (svo sem holaþrýstingsskynjara, vörutalningarskynjara), aðlagast sjálfvirkum framleiðslulínum bíla, gera sér grein fyrir sjálfvirkri höfnun á óhæfum vörum;​

Fullt-gæðaeftirlit með ferli:Litrófsgreining hráefnis, í-ferlishnitamælingarvél í fullri-stærðarskoðun, fullunnin vara há-lághitaöldrun (-40 gráður ~80 gráður), UV viðnám, VOC prófun, heill PPAP/OTS skjöl sem fylgja með fyrir hverja lotu.​

product-800-800

 

Kjarnamunur frá þriggja-plötumótum (aðlögunarkostir fyrir bílasenur)​

 

Samanburðarvídd

Bílasprautumót með tveimur-plötum

Innspýting þriggja-plötumóta fyrir bíla

Byggingarflókið

Einfalt (2 plötur), lág bilunartíðni, auðvelt viðhald

Flókið (3 plötur), hátt bilanatíðni, hár viðhaldskostnaður

Framleiðsluhagkvæmni

Fljótleg úrform, 8-60 stykki á mínútu, hentugur fyrir fjöldaframleiðslu

Hægt að taka úr form, 5-30 stykki á mínútu, hentugur fyrir nákvæmnishluta í litlum lotum

Þyngd móts

Léttari (15%-25% minnkun), skilvirkni myglubreytinga jókst um 40%

Þyngri,-tímafrekari moldbreyting, hentar ekki fyrir stórar framleiðslulínur bílahluta

Viðeigandi vörur

Stórir bílahlutar (stuðarar, mælaborð), fjölda-framleiddir hlutar (hurðarplötur, innréttingar)

Litlir nákvæmir bílahlutar (skynjarahús, örtengi)

Hliðvinnsla

Nauðsynlegt er að klippa hliðið í kjölfarið (hlið geta verið falin fyrir stóra hluta)

Sjálfvirkt hlið fellur, engin síðari vinnsla

Kostnaðarhagur

10%-20% lægri framleiðslukostnaður, mikil hagkvæmni fyrir fjöldaframleiðslu

Hærri framleiðslukostnaður, aðeins hentugur fyrir nákvæmni hluta sem þurfa engin hliðarmerki

 

Kjarnaviðmiðunarsvið umsókna

 

  • Bifreiðahlutir að utan:Stuðarar, grill, baksýnisspeglahús, hurðarhandföng, yfirbyggingarlistar, sóllúga rammar, afturljósfestingar, þakgrind, samhæft við veðurþolin efni eins og PC/ABS, PP+T20, ASA, krefjast háglans, enga galla og varnar-öldrun.
  • Innri hlutar bifreiða:Mælaborð, hurðaspjöld, miðborð, sætishlífar, loftræstiop, geymslubox, armpúðarbox, samhæft við PP, ABS, TPE, mjúkt PU, krefst VOC samræmis, slétt yfirborð og nákvæma samsetningu.
  • Nýtt orkutæki eingöngu:Rafhlöðuhús, mótorendalok, hleðslubyssuhús, efri/neðri hlíf rafhlöðupakka, há-dreifingarkassahús, samhæft við há-hitaþolinn PC, PA66+GF30, logavarnarefni PP, krefst logavarnarefnis og víddar (UL94.​0)
  • Stórir burðarhlutar fyrir bíla: Skrauthlífar fyrir vélarrými, hlífar undirvagns, grindarrammar fyrir glugga, innri hurðarplötur, samhæft við há-styrk PP+GF, PC/ABS, sem krefst létts, mikils styrks og mikillar mótunarnýtingar.​
  • Fjölda-framleidd rafeindahús fyrir bíla:OBD-viðmótshús,-innbyggð hleðslutæki, venjulegt skynjarahús, samhæft við-logavarnarefni ABS, PC, sem krefst mikillar massasamkvæmni og stjórnanlegs framleiðslukostnaðar.​

 

Dæmigert umsóknartilvik

 

  • Bifreiðastuðara tvö-platamót:Sérsniðin PC/ABS stuðara tveggja-plötumót fyrir sameiginlegan-bílaframleiðanda, sem notar S136 mótstál + spegilslípun, samþættir Husky bíla-sérstakan heitan hlaupara, lykilvíddarnákvæmni ±0,01 mm, yfirborð Ra Minna en eða jafnt og 0,01μm á mínútu, styður fjöldaframleiðsla á mínútu, 15 styður 300.000 gerðir ökutækja, endingartími mygla allt að 600.000 sinnum, vöruhæfishlutfall 99,9%, uppfyllir kröfur IATF 16949.​
  • Nýtt rafhlöðuhús fyrir orkutæki Tvö-plötumót:Sérsniðin PA66+GF30 rafhlaða sem hýsir tveggja-plötumót fyrir fyrirtæki í nýjum orkutækjum, með H13 mótastáli + nítrunarmeðferð, bjartsýni kælivatnsrásarhönnun, aðlögun að háum-hita innspýtingarmótunarferli, víddarþol ±0,02 mm, hitaþol Stærra en eða jafnt og 120 gráður orkuframleiðsla ökutækja 500.000 sett, bilunartíðni myglu minna en 0,03%.
  • Mælaborð fyrir bíla tvö-plötumót:Sérsniðin PP+TPE tveggja-lita mælaborð tvö-plötumót (snúningsholabygging) fyrir bílainnréttingarfyrirtæki, með 718H for-hertu stáli + samsett útkastkerfi, forðast rispur á mjúku efni, VOC lyktarflokkur Minna en eða jafnt og 3, hefur verið framleitt í fjöldaframleitt mót 0000, fjöldaframleitt viðhaldssett 0000 80.000 sinnum/tíma, framleiðsluhagkvæmni jókst um 30%.

 

Gæðatrygging

 

  • Prófskýrslur:Gefðu bílaiðnaðinum-einkakar prófunarskýrslur (hráefnisskýrslu, skoðunarskýrslu um víddarmælingar véla, hörkuprófunarskýrslu, yfirborðsgrófleikaskýrslu, CAE moldflæðisgreiningarskýrslu, PPAP moldprófunarskýrslu, OTS sýnisprófunarskýrsla, VOC prófunarskýrsla, há-lághita öldrunarskýrsla, fjöldaframleiðslustöðugleikaskýrsla).
  • Skuldbinding eftir-sölu:Fyrir skemmdir sem ekki eru-mannlegar, eru for-hertu stál (718H/P20) mót ábyrg í 2 ár, hágæða mót úr stáli (S136/H13) í 3 ár og innskotsmót úr sementuðu karbíði í 5 ár; Veita moldviðgerðir, aðlögun víddar, hagræðingu hliðs, uppfærslu PPAP skjala og gangsetningu framleiðslulínu á ábyrgðartímabilinu; Faglegt tækniteymi er á netinu allan sólarhringinn til að veita leiðbeiningar um myglupróf, fínstillingu á innspýtingarferli og þjálfun í viðhaldi á myglu, sem tryggir framboð á framleiðslulínum meira en eða jafnt og 95%.
  • Gæðastaðlar:Fylgdu stranglega stöðlum bílaiðnaðarins: IATF 16949《Gæðastjórnunarkerfi fyrir bílaiðnaðinn》, GB/T 37400《Plastic Mould Steels》, GB/T 1299《Tæknilegar aðstæður fyrir heita vinnu Die Steels》, ISO 8062 Express for Automotive components. PPAP《Production Part Approval Process Express , OTS《Off-tool Sample Approval Express , VOC《Automotive Interior Part Environmental Standard》, UL94《Love retardant Rating Standard Express .​

 

Helstu tækniforskriftir (venjulegar gerðir)

 

Tegund færibreytu

Forskriftarsvið

Tegund efnis

Bíla-mótastál (S136, H13, 2344, 718H, P20, NAK80), ryðfríu stáli (304/316L), sementuðu karbíðinnskoti (YG15/YG20), SKH-51 útstúningspinnar

Kjarnaframmistaða

Harka: For-hert stál Stærra en eða jafnt og HRC32, Slökkt stál Stærra en eða jafnt og HRC58, Sementað karbíð Stærra en eða jafnt og HRA89;Yfirborðsgrófleiki Ra Minna en eða jafnt og 0,02μm; Hitaþreyta Hiti Stærri en H500 gráður; en eða jafnt og 5%

Byggingarfæribreytur

Tegund móts: Tvö-plata mót (holaplata + kjarnaplata); hliðarkerfi: heitur hlaupari / kaldur hlaupari (valfrjálst); leiðarnákvæmni minni en eða jafnt og 0,003 mm/m; aðlöganleg efnisþykkt: 0,8-15 mm; magn holrúms: 1-4 holrúm (Cus stærð)

Nákvæmnistig

Venjuleg nákvæmni í bifreiðum (±0,03 mm), mikil nákvæmni í bifreiðum (±0,01 mm), öfgafull- bifreiða nákvæmni (±0,005 mm)

Framleiðsluhagkvæmni

8-60 stykki á mínútu (Leiðlagað í samræmi við flókið vöru og inndælingarefni)

Þjónustulíf

For-hert stál Stærra en eða jafnt og 250.000 sinnum; Hágæða mótstál Stærra en eða jafnt og 500.000 sinnum; Sementað karbíðinnskot meira en eða jafnt og 800.000 sinnum; Stýristólpar og runsar stærri en eða jafnt og 500 sinnum

Aðlögunarhæf efni

PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, há-hitaþolin PC, loga-tefjandi PP, styrkt plast

Vörutegundir

Ytri hluti-sérstakur, innri hluti-sérstakur, nýorku-sérstakur, stór byggingarhluti-sérstakur, rafeindahús-sérstakur, mjúkur hluti-sérstakur

Aðlögunarhæfar staðlar

IATF 16949, PPAP, OTS, APQP, VOC, UL94, IP67

 

Ferli

 

product-1394-229

maq per Qat: tveggja diska mót, Kína tveggja diska mót framleiðendur, birgjar, verksmiðju

Hringdu í okkur