1. Vöruflutningakassi / Yfirbygging vörubíls
Slit veldur: Langtíma-þungur útdráttur og núningur, tíð hleðsla og losun, rispur og árekstur við meðhöndlun farms. Að auki veldur útsetning fyrir vindi, rigningu, sól og frosti málmryðg, málningu flögnun og öldrun plötunnar. Ójafnar aðstæður á vegum leiða til stöðugs titrings, sem leiðir til lausra suðusauma og vansköpuðra kassaplötu.
Athugið: Regluleg þrif,-ryðviðhald og tímabær viðgerðir á aflöguðum hlutum geta í raun lengt endingartíma farmkassa vörubílsins og tryggt stöðugan farmflutning.
2. Vörubíladekk
Dekk á driföxlum slitna venjulega hraðar en dekk á stýrisöxlum og eftirvagnsdekk.
Slit veldur: Núningur á vegum, ofhleðslu, óviðeigandi loftþrýsting í dekkjum, röng hjólastilling, grófur akstur og ójafn vegur.
Algengar gallar: Ójafnt slit á slitlagi, slit á öxlum, öldrun og sprungur úr gúmmíi, bungur.
Athugið: Venjulegur hjólbarðarsnúningur og hjólastilling getur lengt endingartíma hjólbarða.
3. Fjöðrun gúmmíhlutar
Rússar, gúmmífestingar fyrir sveiflustöng, gúmmípúðar með lauffjöðrum.
Orsakir slits: Langvarandi- titringur, mikil-álagsáhrif, heitt og kalt hitastig til skiptis, veðrun vegna rigningar og leðju. Gúmmí harðnar smám saman, sprungur og missir mýkt.
Algengar gallar: Aukið bil undirvagns, óeðlilegur aksturshávaði, hristingur og högg.
Keðjuáhrif: Slitin gúmmíbuska mun enn frekar valda óeðlilegu sliti á dekkjum.
4. Stuðdeyfar
Slit veldur: Gagnkvæm hreyfing inni í höggdeyfum; hár hiti og botnfall skaða auðveldlega olíuþéttingar og valda olíuleka.
Algengar gallar: Olíusígur, minni dempunarafköst.
Athugið: Bilaðir höggdeyfar geta ekki tekið við titringi, sem flýtir fyrir skemmdum á dekkjum, gúmmíhlutum fjöðrunar og yfirbyggingarhluta.
5. Kúplingssamsetning (bílar með beinskiptingu)
Kúplingsdiskur, þrýstiplata, losunarlegur.
Orsakir slits: Tíð ræsing og gírskipti, langvarandi hálf-kúplingsaðgerð, klifur undir miklu álagi.
Algengar gallar: Kúplingin renni, erfið gírskipti, óeðlilegur hávaði í notkun.
6. Drifreimar og gúmmíslöngur
Viftureim, loftræstibelti, ofnslöngur, tómarúmslöngur.
Slit veldur: Hár hiti inni í vélarrými, öldrun náttúrulegs gúmmí, spennuþreyta og ósontæring.
Algengar gallar: Sprungur í belti, teygjur og brot; slöngur bólgnar og leki.
7. Ýmsar síur
Loftsíur, olíusíur, eldsneytissíur, vökvasíur.
Slit veldur: Stöðugt hlerun á ryki, málmleifum og óhreinindum. Síur brotna sjaldan vélrænt en stíflast smám saman.
Algengar gallar: Stífla leiðir til ófullnægjandi loftinntaks og lélegs eldsneytisgjafar, sem eykur slit á innra vél.
8. Hjólalegur
Orsakir slits: Ber mikið geislamyndað álag, ágangur af leðju og vatni, ófullnægjandi eða skemmd smurfeiti.
Algengar gallar: Hitamyndun við akstur, suð frá hjólum, hætta á flogum í alvarlegum tilfellum.
9. Hemlakerfishlutir - Hraðvirkustu slithlutar
Þar á meðal bremsuklossar, bremsuskór, bremsuklossar / bremsutromlur, bremsuklæðningar.
Slit veldur: Stöðugur núningur við hraðaminnkun og hemlun. Tíð hemlun á fjallasvæðum og dreifingarflutningar í þéttbýli flýta mjög fyrir sliti. Ofhleðsla myndar of mikinn hita og veldur hitasliti.
Algengar gallar: Þynnt núningsefni, óeðlilegur bremsuhljóð, ójafnt slit, bremsur dofna.
Athugið: Bilun í hemlaíhlutum hefur bein áhrif á akstursöryggi og krefst reglulegrar skoðunar.
10. Útblásturskerfisþéttingar og snagar
Útblástursrörsþéttingar, útblástursgúmmíhengar.
Orsakir slits: Hitabreytingar til skiptis ásamt stöðugum titringi, sem gerir þéttingar viðkvæmar fyrir kolsýringu og loftleka.
Lykilþættir sem hafa áhrif á endingartíma íhluta
Notkunarskilyrði: Hlutar slitna hraðar fyrir stuttar-samgöngur í þéttbýli en langar-hraðbrautir. Hemlahlutir ökutækja sem keyra á fjallaleiðum slitna mun meira en þeir sem eru á sléttum vegum.
Ofhleðsla: Flýtir fyrir sliti á dekkjum, fjöðrunum, bremsum og hjólalegum.
Viðhaldsvenjur: Tímabær smurning og reglulegar skoðanir geta lengt endingartíma hluta til muna.
Vegaaðstæður: Ómalbikaðir og holóttir vegir auka titringsskemmdir á undirvagnsíhlutum.
